Жарым чиркегичти кантип тейлөө керек

Shenghang Special Vehicle Manufacturing турналардын кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналат, анын ичинде кран SHS3604, кран SHS3004, кран SHS2004 жана башка сериялар, суроо үчүн кош келиңиз: 0311-85426885!

Жарым чиркегичтер үчүн жайкысын эң негизгиси каптал тайгалануу жана жакшы айдоо адаттары жана көндүмдөрүнүн көйгөйүнөн тышкары жаан-чачындуу мезгил болуп саналат.Тормозду жана дөңгөлөктөрдү тейлөө да айдоочунун коопсуздугун камсыз кылат.Жайында жамгыр көп болот, андыктан унаанын сыртындагы сырга көңүл буруңуз.Жамгыр суусунун курамындагы кычкылдуу компоненттер унаанын боёкторун оңой дат басып, кузовун момдоп, мөөр басып коюуга болот.Шасси дат баспайт.Шасси жерге эң жакын жана дат басууга оңой.Ошондуктан, биз шассиди тазалоо жана анти-дат мамилеге көңүл буруубуз керек.

тормоз суюктугу;Айдоодо тормоз бузулуп калуу коркунучу, тормоз унаанын эң маанилүү бөлүгү.Биздин коопсуз айдоо үчүн кепилдиктердин бири, тормоз суюктугунун өмүрү жалпысынан эки жыл.Биз тиешелүү убакта тормоз суюктугун алмаштыруу керек.Тормоз суюктугун алмаштырууда эски менен жаңыны аралаштырбоо үчүн эски тормоз суюктугун агызып, жаңысына алмаштырууну унутпаңыз.Аны алмаштыргандан кийин ачык талаада эки бутуңузга тормозду басып көрүңүз.Майдагы абаны сыртка чыгарыңыз.
Редуктордун күйүп калышынын мүмкүн болгон себеби;майлоонун бузулушу, редуктор майланбаган.Жогорку температурада күйүп кетет.Редуктор тыгылып калса, редуктор күйүп кетүү симптому да бар.Ошондуктан трансмиссия майын да кылдаттык менен кошуу керек.Рулдун майы да ушундай.Кээде руль абдан оор экенин сезесиң.Жарым синтетикалык май колдонуу жакшы.

Жаан-чачындуу мезгилде унаанын зымдарына, же жамгыр суусунун кирип кетишине көңүл буруңуз.Айдоодон мурун, анын нормалдуу экенин билүү үчүн унааны текшерүүнү унутпаңыз.Айрыкча унаа дөңгөлөктөрү, унаа дөңгөлөктөрү эң маанилүү бөлүгү болуп саналат, айрыкча рулдагы шиналар

Бул толугу менен алюминий жарым чиркегич болобу же кампа тибиндеги жарым чиркегич болобу, кыймылдаткыч бардык чоң жүк ташуучу унааларда жана жарым чиркегич унаа тетиктеринде үстөмдүк позицияны ээлейт, андыктан айдоочулар жана достор, адатта, жарым чиркегичтин кыймылдаткычын кантип кармашат? трейлер?

Техникалык тейлөө

Коопсуз айдоо - жүк ташуучу карьерадагы башкы артыкчылык.Проблемаларды болтурбоо үчүн чиркегичти жума сайын же ар бир ташуу алдында текшерип туруу керек.Текшерүү канчалык толук болсо, ошончолук жакшы.

1. Дөңгөлөктөрдү карап, дөңгөлөктүн басымын визуалдык түрдө өлчөңүз
Визуалдык түрдө абанын жетишсиздигин жана тиркелген таштандылар жок экендигин текшерип, андан кийин болот шакек деформацияланган же жарака кеткендигин карап көрүңүз.

2. Дөңгөлөк бурамаларынын бекемдигин текшериңиз
Бурамаларды пневматикалык тапанча менен бекемдөөнүн майда-чүйдөсүнө чейин убара болбоңуз.Ар бир бурамдын бекемдигин текшерүү үчүн бир-бирден текшеришиңиз керек.Жолдо винтти жоготуп коюу анча деле майда иш, дөңгөлөктү акча менен чечсе болот, бирок кырсыкка учурап калсаң өкүнөсүң.Жеткиликсиз.

3. Жөн гана токтотуу системасын карап көрөлү
Бардык гайкалардын, болттордун жана U-болттордун бекемдигин караңыз, алардын бардыгы шина жегенге байланыштуу.

4. нормалдуу камсыз кылуу үчүн тирөөчтөрдү чайкап
Тиркемени текшерүүдө аны бир нече жолу өйдө-ылдый чайкап, андан кийин ширетүүдө жаракалар бар-жоктугун текшерүү керек.

5. Кыймылдуу бөлүктөрдүн эскиришине тийиңиз
Жарака же сынык бар же жок экенин билүү үчүн куту тактасын, кулпу рычагын текшериңиз жана куту тактасынын илмектерине, куту илгичтерине, казыктарга, контейнер кулпуларына жана башка майда бөлүктөргө тийиңиз.

6. Бардык арматураларды жана чагылдыруучу пасталарды текшериңиз
Электр чынжырында кандайдыр бир аномалия бар-жогун текшериңиз.Унаага түшүп, жарыкты күйгүзүп, сынган чырактар ​​бар-жокпу.чагылдыруучу белгилер жок эмес.Жолдо чагылтуу белгилерин жоготкондугу үчүн айып пул салынган карта достору болушу керек деп ойлойм.

7. Трактор менен жарым чиркегичтин тормоздук байланышын карагыла
Кабинаны башкаруу панелинен машинаны иштеткенден кийин, манометр жетиштүү экендигин текшериңиз, андан кийин тормозду басып көрүү үчүн тормозду бериңиз.

8. Аба агып кетиши үчүн тормозду угуңуз
Аба агып жаткан үн бар-жокпу угуу үчүн унаадан чыгып, тормоздун жакшы иштегендигин текшериңиз.

Акыл-эсти сактоо

Жарым чиркегичти жай мезгилинде тейлөө үчүн биринчи кезекте жаан-чачындуу мезгилде тайгалоого каршы айдоо маселесине көңүл буруу керек.Айдоочунун жакшы айдоо адаттарынан жана көндүмдөрүнөн тышкары, тормоз жана дөңгөлөктөрдү тейлөө да айдоо коопсуздугунун ачкычы болуп саналат, ошондуктан биз күнүмдүк колдонууда техникалык тейлөөгө көңүл бурушубуз керек.Тейлөө төмөнкүдөй жүргүзүлүшү мүмкүн.

(1) Денени момдоочу жана мөөр басуучу глазурь.Жамгыр суусунун курамындагы кычкылдуу компоненттер автоунаанын каптоолоруна өтө дат коркунучу бар.Ошондуктан, жаан-чачындуу мезгилде унаа бетинин көркүн алып келген жакшы.
(2) Шасси дат баспайт.Боёктон тышкары, шасси жерге жакын жана дат басууга оңой, ошондуктан биз унаанын шассисин тазалоого жана дат басууга көңүл бурушубуз керек.
(3) чиркегичтерди дезинфекциялоо.Ар кандай бактериялардын адамдын организмине зыян келтирбөөсү үчүн жаан-чачындуу мезгилде унаанын ичин тазалаңыз.
(4) Схеманы убагында текшериңиз.Жаан-чачындуу мезгилде унаанын электр тутумун тез-тез текшерип туруу керек, бул агып кетпеши үчүн.
(5) Үзгүлтүксүз жылытуу.Көк бышыруу үчүн жылыткычты күйгүзүңүз.Күн тийип турганда, күн тийүү үчүн күнгө токтоп, абанын конвекциясын камсыз кылуу үчүн терезелерди ачсаңыз болот.Жарым чиркегичти үзгүлтүксүз тейлөө коопсуз айдоо үчүн зарыл болгон жарым чиркегичтин кызмат мөөнөтүн натыйжалуу узарта алат.